MODIFICANDO PROJETOS ORIGINAIS
O primeiro que nunca sonhou em voar livre pelo céu que atire a primeira pedra!
A aviação sempre foi objeto de admiração, e quem não teve a oportunidade de ingressar nesse universo acaba recorrendo ao aeromodelismo na tentativa de obter toda a sensação de liberdade que o esporte proporciona.
Inicialmente, um aeromodelo segue as linhas e os princípios básicos da aviação, porém, não existem limites para modificações, bastando um pouco de criatividade e uma boa dose de bom senso, escrevo por experiência própria.
Fazendo prova do trecho acima, tomo a liberdade de narrar sobre o primeiro Hobby Trainer “Biplano” 3x1 da história. Isso mesmo! Hobby Trainer Biplano, ou posteriormente Hobby Trainer 3x1. Até o presente momento desconheço a existência de um outro exemplar.
Em companhia de um amigo, que também é aeromodelista, e após escutarmos por várias vezes que não iria dar certo e levarmos algumas broncas, modificamos o projeto original do primeiro Hobby Trainer, hoje substituído pelo Hobby Vector. Possuíamos na época dois desses modelos (Hobby Trainer). Aproveitamos uma das fuselagens, elevamos o nível da asa superior e instalamos a outra asa próxima ao trem de pouso, que também foi trocado, além de fazer alguns reforços.
Começamos a trabalhar no novo projeto em uma sexta-feira e só terminamos no sábado, instalamos um motor OS 46 fx e hélice APC ou Master, só me lembro que era 11x6, o radio era um Hitec Focus 4, e o peso total ficou por volta dos quatro quilos.
Já no domingo, dia do teste, logo cedo tomamos o rumo do Aeroclube de Mogi Mirim, onde iríamos descobrir se as regras e teorias da aviação realmente importavam, ou se poderiam ser quebradas e desconsideradas. Após regular o motor e conferir os comandos, tomamos coragem e decolamos o HT “Bip”, tínhamos até platéia.
Quando acertamos as trimagens podemos curtir um pouco do vôo, ele se portava como um pato grande e gordo, era muito dócil e voava lento. Tinha excelente sustentação, e quando colocamos para enfrentar o vento, uma brisa bem suave, era possível voar e fazer rasantes a velocidades extremamente baixas. Os aeromodelistas mais experientes debatiam entre si o fato do singelo aeromodelo ter saído do chão, foi até engraçado, muita gente teve de ficar quieta! Nosso HT Bip voou, voou muito bem, tinha baixa velocidade de stall apesar de todo o peso. Foi uma pena não fazer acrobacias, tentativas não faltaram, o aeromodelo fez somente uns “hammerheads”.
Só de curiosidade, retirei a asa inferior, decolei e o aeromodelo se portou como o Hobby Trainer original, e para maior surpresa, recoloquei a asa inferior e retirei a superior, fiz o inverso. E não é que ele continuou voando! Incrível, fizemos um Hobby Trainer biplano que se convertia em asa alta, ou asa baixa, ou voltava a ser um biplano.
De recordações sobraram às fotos e as lembranças, o aeromodelo encontra-se guardado em meu armário. Queríamos um biplano e acabamos fazendo um aeromodelo 3x1. O construímos com 2 Hobby Trainers, alguns tubos de epóxi, umas chapas de balsa, algumas “boas idéias” que eram sempre criticadas pelos dinossauros do aeromodelismo, além de tempo, muito tempo livre!
De médico, engenheiro aeronáutico, e de louco, todos temos um pouco, uns um pouco mais, outros um pouco menos, e assim caminha a humanidade...
OS DONOS DA "ARTE"
Alguns diziam que o HT Biplano não voaria nem com reza brava, mas não nos custou nada tentar!!!
Marcelo Mendes Miachon, 21 anos, aeromodelista especializado em estragar projetos e futuro Bacharel em Direito.
Qualquer dúvida, basta me escrever...
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