GP Ultima ST Type R

Especificações Técnicas :

Códigos : 

31971GT - com motor

31971     - sem motor

Comprimento : 427 mm

Largura : 317 mm

Altura : 165 mm

Distância livre do solo : 38 mm

Wheel base : 287 mm

Track : dianteira 263 mm

Traseira : 260 mm

Pneus : 

dianteiros/traseiros 106 x 54 mm

Pêso : aproximadamente 1920 gr

Relação do Diferencial : 12:65 : 1

Motor : 

incluído no 31971GT - GT15-S 

Rádio : 

não incluído : 2 canais com 2 servos

Projetado especificamente para competição, o Ultima Type R é montado sôbre um chassis de duralumínio, simétrico, com as laterais curvas, de 2mm de espessura, que mantém todos os componentes centralizados e o conjunto com centro de gravidade baixo. 

A face inferior do chassis recebe os parafusos de fixação em orifícios rebaixados, resultando assim em uma superfície totalmente lisa.

Braços da suspensão mais longos e com CG mais baixo, aumentaram a dirigibilidade, mesmo nos terrenos mais difíceis.

Os novos amortecedores (Pro Oil Shock) com maior capacidade foram otimizados, para que o piloto possa ter uma regulagem adicional (com ou sem pressão). 

Apesar do tamanho reduzido, a nova transmissão (TR-PRO) oferece eficiência e precisão. 

O diferencial de alta capacidade é equipado com 12 bolas de 3/32". 19 rolamentos estão incluídos no kit. 

- Suspensão traseira e dianteira de longo curso. 

- Eixo traseiro de alta eficiência (Universal Swing Shaft). 

- Suporte da suspensão traseira e transmissão são completamente independentes fazendo com que a manutenção seja rápida e fácil. A transmissão pode então ser removida sem alteração do setup. 

- Caixas dos amortecedores fabricadas em teflon. 

- Pneus e rodas projetadas pela Pro-Line Racing, mundialmente conhecida e admirada. 

- Salva Servo com tensão ajustável. 

- O suporte para o receptor e para a bateria foi posicionado na traseira ficando assim protegido pelo bumper traseiro, aumentando a tração.

- Extensão BEC está incluída no kit. 

- O disco de freio de aço já teve sua qualidade comprovada nos modelos 1/8 off-roads da Kyosho. 

- Tanque de combustível com CG baixo e tampa de abastecimento rápido. 

- Maior variedade de ajustes da suspensão.

- O montante é também um trocador de calor de alta eficiência. Montado com parafusos de cabeça chata, mantém o chassis perfeitamente plano.  Motores com ou sem partida manual podem ser instalados, simplesmente alterando a fixação do montante.