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     Como é sabido, os simuladores de aeromodelismo mais conhecidos são extremamente caros. Coisa que ultrapassa os R$ 400,00 reais. Pois a hobby esportes está lançando o conjunto cabo (interface) + programa FMS em um CD por apenas R$ 49.99 reais. Com este cabo e com este programa o aeromodelista pode, utilizando o próprio transmissor de seu rádio de aeromodelismo,   pilotar diversos aeromodelos e helicópteros virtuais no computador. Saiba como foi elaborado este cabo.

A força da Hobby... Quando ao a Hobby veio ao mundo dizendo que sua principal missão seria a divulgação do modelismo, houve quem duvidasse. Hoje, como se pode ver no quadro abaixo, a Hobby Esportes coordena 12 Listas de Discussão na Internet, dentre as quais se destaca a Lista hobbyesportes com quase duas centenas de aeromodelistas, a maior lista de discussão de aeromodelismo na net nacional. Gerencia também Listas com fins de envio de mensagens. Registre-se a força e a capacidade de divulgação de eventos e notícias do modelismo: com apenas um click do mouse, um mesmo email é enviado para  2500 modelistas, 760 meios de comunicações tradicionais entre jornais, emissoras de rádio e emissoras de televisão (grupos modelnoticias e hobbyimprensa abaixo), 89 lojas brasileira de modelismo e 279 webmasters de sites esportivos. Ou seja, quando o seu Clube precisar divulgar um evento ou uma notícia não dê telefonemas, não faça cartazes nem envie fax, apenas contate conosco que nosso sistema de divulgação estará gratuitamente a sua disposição.

LEM Modelismo... A LEM Modelismo lançou no mercado, além dos motores a gasolina Kroma, três aeromodelos Giant Scale, o Laser 200 nas escalas 1/3 e 1/4, o Edge 540-T na escala 1/3 e o Cap 232 40%. Mais informações na página www.lem.com.br

O campeonato foi dividido em duas categorias, a ESCALA, aviões menores com motores movidos a glow (metanol e óleo sintético), que voaram uma seqüência knonw (conhecida) e outra unknown (desconhecida) e a GIANT SCALE, aviões de grande porte com motores de até 16 hp e movidos com gasolina de aviação, que alem das seqüências known e unknow, fizeram um vôo 4 minutes free style, que é um vôo de estilo livre e segue três critérios de julgamento, mérito técnico, impressão artística e posicionamento.

Na categoria ESCALA, tivemos a presença de pilotos de Canela, Porto Alegre e Santana do Livramento como o jovem piloto William Moy de apenas 13 anos, que competiu com um Laser 200.

Na GIANT SCALE, tivemos a presença de grandes pilotos que vieram de, Porto Alegre, Caxias do Sul, Canela, Curitiba e Limeira, entre eles estava Fabio Trento, um dos melhores pilotos da atualidade e que já teve experiências em campeonatos fora do Brasil, voando um CAP 232 com motor DA 150, que ficou pronto muito próximo do campeonato.

O quadro de juízes era composto por profissionais formados em acrobacia aérea full scale e utilizaram as regras da International Aerobatic Club (IAC), a maior organização mundial de acrobacia aérea, elevando o nível do campeonato, com um julgamento preciso e com parâmetros internacionais, os mesmos utilizados em competições, tanto radiocontrolada como full scale, no exterior.

a sexta feira dia 23 de novembro foi feito um warm up (aquecimento), com os pilotos presentes, onde os juízes comentavam os vôos e discutiam as manobras com os pilotos, isso ajudou muito para todos se acostumarem com os critérios de julgamento, a noite tivemos um pré-briefing, onde foi divulgado as seqüências unknown.

No sábado dia 24 a competição começou as 09:00 horas da manhã com um briefing que salientou antes de tudo a segurança. As 10:00 horas começaram os vôos oficiais, num dia muito quente com temperaturas beirando a 30 graus e ventos fraco de 5 km/h, chegando a parar no final da tarde. A competição ocorreu normalmente começando com os pilotos da categoria Escala e depois os vôos da Giant Scale e por último o mais aguardado por todos os espectadores, os vôos Free Style, que foi um show a parte, arrancando aplausos do público presente.

O dia acabou com William Moy em primeiro na categoria Escala e Fabio Trento, liderando a Giant Scale, seguido pelo piloto da Model Circus Tiago Pinto Ribeiro, que fez a maior pontuação no dia, no vôo de Free Style.

No domingo dia 25, o dia amanheceu nublado e com pancadas de chuva, as provas que eram para começar as 9:00 horas da manhã só começaram as 16:00 horas, com um vento forte, em torno de 15 Km/h e um teto muito baixo, o que dificultou as manobras, que em algumas vezes tiveram que ser repetidas, porque os aviões entravam na camada de nuvem, principalmente os aviões da Giant Scale, que voam mais altos. Neste dia, tivemos uma quebra de uma avião Giles da Carl Goldberg do piloto de Canela Rodolfo Hoffmann e uma pane de motor no avião Laser 200 de Fellipe Letti, que impossibilitou o vôo da seqüência known de Gustavo Alonso (Gugu) que estava voando com o mesmo avião, pois seu Cap 232 40% apresentou problemas antes da competição.

O dia acabou em primeiro lugar, William Moy da Escala e Fabio Trento da Giant Scale que fez um vôo Free Style impressionante,chegando a receber a nota máxima, de um juiz, em impressão artística e posicionamento, seguido por Tiago Pinto Ribeiro, que fez o melhor vôo de precisão neste dia e logo em seguida Rui Assunção Kesikowski de apenas 14 anos, que não fez feio diante dos pilotos mais velhos.

A noite, ocorreu a entrega de prêmios, no hangar da Model Circus, com a distribuição de troféus para os três primeiros colocados de cada categoria e um kit de um avião Laser 200 cedido pela Gugu Models, para o primeiro lugar da categoria Escala e um cheque de R$2.000,00 para o primeiro da categoria Giant Scale (veja os resultados abaixo).

O 1º Meeting de Acrobacia Aérea Radiocontrolada, nos fez reafirmar que este é o caminho, para o desenvolvimento do aeromodelismo. Campeonatos com regras internacionais de julgamento, juízes aptos e experientes, com critérios de julgamento e pilotos de qualidade e com vontade de aprimorar ainda mais sua habilidade, com isso e muito trabalho iremos ser reconhecidos ainda mais internacionalmente.

Obrigado a todos os participantes e colaboradores que fizeram deste meeting o primeiro de vários.

Andre Pasqual - Model Circus

Ausência do Brasil no mundial de F3A ... Com a palavra o Sr. Presidente da ABA....

3) Alguns dos senhores "criticantes" já viram o que aconteceu... Ninguém em sã consciência teria condições de gastar essa pequena fortuna. Se a ABA tivesse esses R$20.000,00 para atender apenas a um campeonato, deveria tê-lo também para atender aos outros 52 pilotos, mecânicos e team-manager das outras diversas modalidasdes de VCC e R/C helicóptero, Pilon, team race, planadores, combate, etc

Presidente da ABA

O Tucano Takeno... O Tucano fabricado pela Tasmod é produto destaque da Hobby Esportes. A história da Tasmod está diretamente ligada à vida de seu fundador A. Takeno. O "Sr. Takeno" como é conhecido, chegou ao Brasil em 25/09/1934 à bordo do navio Hawaii Maru junto com sua família (5 pessoas). Começou a desenvolver aeromodelos na escola em

Kobe - Japão. Ao chegar ao Brasil continuou sua paixão por "modelos voadores". Em São Paulo trabalhou na Mobral Modelismo, onde desenvolveu modelos VCC (vôo circular) muito conhecidos como o Mig e o Majestoso. Também trabalhou nas Casas Aerobrás, e desenvolveu os modelos famosos como: Young 3, Young 4, Gaivota e o Libélula. Após este período, fundou a Tasmod em 1984 e seu primeiro modelo foi o Tucano T-27.

Página de Eventos... A página de Eventos do Site da Hobby Esportes está sendo reformulada e está sendo dado maior destaque para o mundo dos Encontros de Aeromodelismo. Confira em www.hobbys.com.br/eventos.htm As atualizações serão constantes. Visite periodicamente!