Construção da Fuselagem:

Náo ponha fora o que sobra de balsa. Pode ser útil para eventuais reparos.

Cole a meia porta de fogo (chapa 1 - clique) na outra meia porta de fogo (são duas portas de fogo para serem coladas entre si para que forme um compensado de balsa ficando assim mais resistente). Utilize cola ciano, epóxi ou madeira. Não poupe cola (nesta peça) para o fim de reforçar a peça. Cola cianocrilato é a tipo bonder e epóxi é a cola araldite.

Reforce a caverna central (chapa 2 - clique)  banhando ela em cola (ciano ou epóxi)

Cole a frontal lateral (chapa 1) sobre a lateral da fuselagem  (chapa 1)  (não  abuse da cola para não deixar o aeromodelo pesado. Somente abuse da cola quando fizermos essa advertência).

Ficará assim como mostra acima.

Cole a porta de fogo de fogo e a caverna central, utilizando os encaixes, entre as duas laterais de fuselagem.

Junte e cole a parte traseira da fuselagem.

Cole o assoalho traseiro (chapa 3) embaixo da fuselagem.

Cole as duas chapas do dorso traseiro   (chapa 5)  na parte de cima da fuselagem conforme mostra a figura. Após secar vá dobrando as chapas e colando. Para dobrar umedeça levemente as chapas e deixe elas dobradas na curvatura e presas por atílios (elásticos)  por no mínimo 20 a 30 minutos.

Cole as três peças acima. (da esquerda para a direita: capô fixo (chapa 4), painel (chapa 4)  e assento do piloto (chapa 3))

Cole do assoalho dianteiro (chapa 4) . O furo a frente é para ventilação da bateria.

Cole os calços dianteiros (chapa 1) da vareta redonda.

Cole dois pauzinhos para servirem de suporte do capô dianteiro móvel  (chapa 2)  .

Cole os calços traseiros (chapa 1)  da vareta redonda.

Corte com tesoura na frente a cabine do piloto (acessório vendido em separado) conforme mostrado na figura acima. O corte de baixo para cima deve ter 1,5 cm

Recorte a cabine plástica na parte posterior conforme mostrado nas figura acima.

Construção da asa:

Você recebeu 12 varetas de 4 x 4 mm. Cole uma na outra e faça seis varetas dessas 12.

Corte as seis travessas de balsa 4 mm x 4 mm com os exatos 96 cm. Coloque todas juntas e com régua e caneta marque traços de 6 em 6 cm.. Selecione as duas varetas mais duras para os bordos de ataque e de fuga.

Fixe as duas travessas centrais inferiores na mesa (para que a parte voltada para baixo da asa fique bem reta) com fita adesiva ou pingos de cola.  Encaixe e cole as nervuras  (chapa 7)  . As duas maiores uma junto da outra no centro (cole uma na outra) e as menores nas pontas da asa.

Esta parte da asa que está para baixo (voltada para a mesa), quando for colocada no aeromodelo ficará para cima no aeromodelo e a que está na mesa voltada para cima ficará para baixo no aeromodelo, o que fará com que a asa do aeromodelo fique com um pequeno e desejável diedro (ângulo no centro).

Encaixe e cole as duas travessas centrais superiores. Faça na travessa do bordo de fuga com o estilete pequenos sulcos (valinhos) de no máximo 2 mm (todos sulcos devem ter o mesmo tamanho) onde deverão ser inseridas a parte de trás das nervuras. Encaixe e cole as nervuras na travessa do bordo de fuga. A seguir, cole a travessa do bordo de ataque nas  nervuras.

Corte as duas nervuras centrais entre as travessas.

Caso tenha interrompido o trabalhado e descolado a asa da mesa, cole ela novamente na mesa. Seguem instruções de como prender a asa com cola na mesa (inicialmente havíamos prendido com fita adesiva).

Com um pingo de cola cole a ponta da travessa dianteira da asa direita sobre a mesa no (ponto mostrado na figura com a ponta da caneta). Essa ponto de cola e os demais abaixo tem por finalidade deixar a parte de baixo da asa totalmente reta.

Com um pingo de cola cole a ponta direita na travessa posterior sobre a mesa (no ponto mostrado na figura).

Faça o mesmo na travessa da frente da asa esquerda.

E na travessa de trás.

Depois de a asa ficar colada sobre a mesa totalmente reta (na horizontal) cole as chapas dianteiras (chapa 8), a chapas central inferior (chapa 9)   (a chapa central sem furos) e as chapas posteriores (chapa 8) da asa.  As chapas posteriores são coladas recobrindo o bordo de fuga. A parte de cima que aparece nessa foto ficará para baixo no avião.

BANHE os dois diedros (chapa 1) em cola. Esse banho de cola tem por finalidade deixar essa chapa do diedro mais resistente.

Depois de reforçados com o banho de cola, cole os dois diedros entre as varetas superior e inferior bem no meio da asa.

Vire a asa e cole as chapas centrais superiores (chapa 9) , chapas frontais (chapa 8)   e chapas posteriores (chapa 8). A chapa central a ser colada neste lado possui dois furos laterais (onde serão colocados dois servos) e um furo central (por onde saem os fios dos servos para dentro da fuselagem). Este lado da asa ficará para cima quando colocada no aeromodelo. Os atílios (elásticos) auxiliam a colagem.

Dê acabamento na asa lixando todas irregularidades. Com lixa arredonde o bordo de ataque.

Construção do profundor, leme e comandos:

De cima para baixo e da esquerda para a direita: profundor (chapa 1)  , dois comandos de profundor (chapa 5 e 6) , leme e comando do leme (chapa 6)  . Essas peças são todas dupladas. Você deverá casar as peças dupladas com cola entre elas (cola bonder = cola cianocrilato = não abuse da cola para não deixar as peças pesadas) construindo assim um resistente compensado de balsa.

Lixe transversalmente o bordo de fuga do leme. Lixando arredonde o bordo de ataque do leme. Arredonde também (lixando) o bordo de fuga do comando do leme.

Arredonde (lixando) o bordo de ataque do profundor. Lixe transversalmente o bordo de ataque de ambos comandos do profundor. Arrendonde os bordos de fuga dos dois comandos do profundor.

Veja bem: lixa-se transversalmente as quinas assinaladas para que a peça possa dobrar com a dobradiça e arrendonda-se por questões de aerodinâmica e estética.

Caso tenha optado por entelar o aeromodelo, depois que entelar, recorte parte debaixo do profundor conforme mostra a figura para que a cola pegue madeira com madeira (se colar vinil com madeira, o profundor poderá se desprender em vôo).

As triangulares também devem colar madeira com madeira (e não vinil com madeira).

 Ao contrário do mostrado na figura, a triangular deverá ser entelada na parte que não leva cola.

Quando seu aeromodelo estiver pronto e entelado nos envie fotos para colocarmos em nosso site.