Apresentação:

O “Fail Safe” DVL é um produto desenvolvido visando diminuir os riscos de danos pessoais e materiais para modelos de autos, lanchas e até aviões rádio controlados.

Montado de forma artesanal, o “Fail Safe” DVL é testado e inspecionado individualmente buscando-se assim maiores durabilidade e confiabilidade.

Funcionamento:

O “Fail Safe” DVL é um equipamento de simples utilização que assume o controle do servo do acelerador do modelo toda vez em que detectar a falta do sinal do rádio ou captar uma quantidade excessiva de sinais anômalos (interferência).

Quando este dispositivo assume o comando ele força o servo a assumir uma posição “segura” pré-programada pelo usuário. Pode-se ainda determinar um nível de tolerância à interferência, o que evita que o aparato assuma o controle no caso de interferências de baixa intensidade, porém seja qual for o nível do sinal anômalo, ele nunca será repassado ao servo (funcionando como um filtro).

Quando em modo de proteção, para voltar ao modo normal de utilização, basta o sinal normal e “limpo” do rádio ser restabelecido.

Instalação:

O “Fail Safe” deve ser instalado entre o receptor de rádio e o servo observando-se cuidadosamente a polaridade dos conectores.

Acaso o servo e o receptor sejam Futaba, Hitec, JR, ou Kyosho, a inversão dos contatos apenas causará o não funcionamento do sistema até que estes sejam desinvertidos. A utilização do “Fail Safe” em sistemas não compatíveis com os mencionados anteriormente poderá causar a queima do aparelho, bem como do servo e do receptor (a maior parte dos rádios Airtronics não é compatível)

Configuração e operação:

- Primeira utilização:

Ao ligar o sistema já instalado (rádio e receptor com o “Fail Safe” acoplado), O LED indicador deve estar piscando rapidamente, indicando que está em modo de proteção. Neste ponto o rádio provavelmente estará sem controle sobre o servo, deve-se então pressionar e soltar lentamente o botão de ajuste até que o rádio assuma o controle (quando então o LED passará a piscar lentamente). Este procedimento deverá ser repetido toda vez em que o “Fail Safe” for instalado em um sistema de rádio de marca, modelo ou freqüência diferentes.

- Configurando a posição segura:

Com o rádio ligado e em funcionamento normal movimente o servo até a posição considerada segura (modelo desacelerado ou travado por exemplo) pressionar e soltar lentamente o botão de ajuste, a configuração estará completa. Para testar se a posição programada está correta desligue o transmissor e veja se o servo vai para esta posição, caso negativo, repita a operação de configuração.

- Configurando a tolerância à interferência:

O “Fail Safe” DVL tem 8 níveis de tolerância à interferência selecionáveis pelo usuário. O nível 4 é padrão de fábrica e é o nível indicado pelo fabricante. É importante salientar que quanto maior o nível de tolerância, menor será a proteção, sendo os níveis de 6 em diante desaconselhados. Para alterar o nível de tolerância deve-se manter pressionado o botão de ajuste até que o LED acenda, então deve-se soltar o botão, quando então o LED se apagará e começará a piscar o número de vezes correspondente ao nível de tolerância atual, para aumentar este nível basta apertar e soltar o botão assim que o LED parar de piscar, quando então o LED começará a piscar novamente indicando o novo nível. Quando o nível estiver em 8 e tentar-se passar para um nível adiante, este voltará ao nível 1.

ATENÇÃO:

- NUNCA PONHA O MODELO A FUNCIONAR SEM TESTAR SE A POSIÇÃO SEGURA É A DESEJADA.

- O FABRICANTE NÃO SE REPONSABILIZA POR DANOS PESSOAIS OU MATERIAIS CAUSADOS POR MODELOS EQUIPADOS COM ESTE FAIL SAFE, SENDO DE INTEIRA RESPONSABILIDADE DO MODELISTA PRATICAR EM LOCAIS APROPRIADOS E SEGUROS, BEM COMO TOMAR TODOS OS CUIDADOS PERTINENTES A PRÁTICA DO MODELISMO.

Garantia:

O “Fail Safe” DVL está garantido por 6 meses a partir da data da compra contra defeitos de fabricação. A garantia perderá sua validade se houver sinais de violação da sua caixa ou evidencias de alterações de suas características externas ou de uso indevido do mesmo.