Evolua para a simplicidade e eficiência de configuração com Controles Eletrônicos de Velocidade  Futaba.

Controles de velocidade antigos

MC230CR - FUTM0922

MC330CR - FUTM0932

Compare os novos MC230CR e MC330CR Futaba com um controle mecânico e rapidamente perceberá a diferença.

Ao invés da resposta tudo ou nada de um controle mecânico, vê-se uma transição suave de uma velocidade para a próxima, à frente ou atrás. A regulagem requer a pressão de um único botão, ao invés de inúmeras tentativas de ajuste. No lugar do peso combinado de um controle mecânico e do servo que o controla, a leveza (e maior versatilidade) dos Componentes SMT (Tecnologia de Montagem Superficial) . E em vez de investir em controles separados para esporte e competição, há um único controle fazendo os dois papéis.

• Montado roboticamente com componentes SMT visando desenho mais leve e compacto e mais resistência à vibrações e impactos..
  
  
• Acionamento de alta frequencia (1500Hz)  oferece resposta mais rápida e suave em todo o espectro de velocidades, e incrementa o tempo de funcionamento.
  
  
• Dissipadores de calor  FETs (apenas no MC230CR ) se combinam para manter baixa a temperatura e alta a eficiência
  
  
• Auto desligamento oferece proteção contra curto circuitos, sobrecarga e temperatura excessiva - Cicuito anti pana evita que a unidade seja reiniciada sem que o problema seja resolvido .
  
  
• Uma trava reversa elimina a necessidade  (e o custo) de controles separados esporte e ROAR.
  
  
• Um elemento contra falta de bateria reserva potência para controle cortando automaticamente o motor.
  
  
• Um novo elemento "não me esqueça" soa um alarme e  "pulsa" o aparelho caso o receptor não seja desligado antes do transmissor.
• Ambos incluem  BEC para economia de peso e espaço e um receptor Futaba J pré instalado, motor Bullet  e conectores de bateria JST 
• Download dos manuais

Os FETs exclusivos do MC230CR geram menos calor ao lidar com correntes elétricas. Resultando em ESC que trabalha mais frio e com mais eficiência !	Um elemento de trava reversa em ambos os controles permitem que passem diretamente de uma direção esportiva para uma corrida ROAR