Apresentação e Acrobacias com o HobbyExtra 300 46/60
A Hobby Esportes colocar no mercado nacional e internacional sua mais nova criação: o não menos assombroso, HobbyExtra 46/60.
Características
Gerais:
O HobbyExtra é um aeromodelo acrobático de asa média, ARF, para motores 46/60 roletados, composto basicamente de uma fuselagem de madeira leve e isopor chapeado em suas partes redondas, e de uma asa estrutural de madeira balsa e de longarinas de madeira leve. O estabilizador do profundor e do leme, juntamente com o profundor e o leme são estruturais de balsa media, resultado assim em um aeromodelo muito leve. A entelagem, que por sinal é muito bem feita, é de vinil com detalhes coloridos. O canopi do HobbyExtra é muito bem feito. O Cow do motor é de fibra de vidro e se encaixa perfeitamente na fuselagem. Essas qualidades confere ao modelo uma aparência ímpar. O HobbyExtra sai da linha de montagem com sua fuselagem, profundor e leme já entelados, asas bi-partidas enteladas, e cow do motor já pintado. Contribuindo também com a excelente qualidade construtiva, já vem com dobradiças, parafusos de fixação das asas, e demais peças menores. Trata-se de um modelo consideravelmente barato. Um modelo desses novo e completo com um motor 60 e rádio 4 canais, pode sair por menos de R$1.600,00! Preço tirado por base com um motor nacional, CB71, na faixa de 450,00, radio JR 4 canais, na faixa de 590,00, o HobbyExtra de 345,00 e mais 200 reais em acessórios.
Comportamento
em Vôo:
No Primeiro vôo de testes a confirmação de suas qualidades construtivas já apareceram imediatamente. Logo após uma corrida de decolagem, um pequeno comando para cabrar e o HobbyExtra decola com uma ligeira tendência de “rolar” (isto se dá pelo efeito do torque do motor). Nada que 3 ou 4 piques do trimer do aileron resolvesse. E só! Seu perfil de asa simétrico, junto com o flechamento da mesma, faz um modelo com excelentes qualidades acrobáticas. Para se ter uma idéia, o vôo de dorso é firme, mas tão firme, que basta um pique no profundor picando, para ele se manter no vôo. Esse vôo de dorso é magnífico! Nada do modelo ficar “pendurando” a cauda para voar! Seu vôo na alta é firme e obediente. Ele realmente vai onde você o aponta! Na lenta ele se comporta como os antigos DC-3: abaixa a cauda e vem quietinho sem tendências a rolar. Isto pode se observar no pouso. Muito obediente. Só se deve tomar cuidado para não tentar esticar demais o vôo planado, não porque o modelo estola de ponta de asa, pelo contrário, o modelo estola por arfagem. Só que, por se tratar de ser um modelo da classe 60, se torna um pouco crítico tirar um modelo desse de um stol muito perto do solo. No modelo utilizado para testes, foi instalado um rádio Futaba 4 VF, com 5 servos 3003, e um motor OS61 FSR. Essas características fazem do HobbyExtra um aeromodelo muito acrobático e com um vôo esplêndido. Um modelo indicado para aqueles aeromodelistas que já voam um asa baixa bem e querem partir para um verdadeiro vôo acrobático.
Comportamento
em Acrobacias:
Para um vôo acrobático, necessita-se de muito comando em todas as superfícies móveis. No profundor, cerca de 25 a 30º para cada lado. No leme, não menos que 35º. E nos ailerons, cerca de 20º para cada lado. Com essa configuração, esse Extra é capaz de fazer manobras, até então, impossíveis em outros modelos. Assim sendo, vamos ao que nos interessa: as manobras.
Uma de minhas preferidas,
é o parafuso chato de dorso. Consiste basicamente em fazer o modelo descer de
dorso, bem lentamente e dando muitas voltas devagarzinho. Minha preferência
para se entrar nela, é depois de uma subida vertical bem esticada, com toda potência,
dar todo comando de leme para um lado, um pouquinho de aileron para o mesmo lado
para que ele dê mais voltas e picar tudo. Rapidinho ele entra no parafuso.
Brilhante! Realmente uma manobra bonita. Para sair, basta neutralizar os
comandos, deixar ele ganhar um pouco de velocidade e nivelar. O HobbyExtra não
reclama ao sair do parafuso. Para que a manobra fique mais bonita, você pode
fazer uma pequena introdução: com um vôo à média altura, cabre ele fazendo
ele subir na vertical e segurando o máximo. Depois gire um V-zero, desça
literalmente rasgando e suba na vertical denovo. No topo, vire um lancer vac.
Mas cuidado: ele vira muitas voltas muito rápido. Tem de se tomar cuidado para
não perder a referencia dele. Depois, quando ele começar a descer, rodopiando,
neutralize o comando dos ailerons, quando ele já estiver de dorso. Ele entra no
parafuso chato de dorso imediatamente. Linda seqüência de manobras! O vôo de
Faca é possível, mas não recomendo fazer essa manobra muito baixa para o
piloto não confundir os comandos na saída e ter uma...... O vôo de dorso é
magnífico. Demais manobras poderão ser realizadas com muita perfeição. Esse
modelo é capaz de realizar muitas manobras com perfeição e harmonia.
Realmente um bom modelo esse HobbyExtra 300! Parabéns à Hobby Esportes!
TESTADO E APROVADO!
By Caio Flávio
Reis Nogueira
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